tâu ngâm

Đây là 1 trong những nội dung bài viết cơ bạn dạng. Nhấn nhập trên đây nhằm hiểu biết thêm vấn đề.

Bách khoa toàn thư banh Wikipedia

Bạn đang xem: tâu ngâm

Một cái tàu lặn Typhoon 3

Tàu ngầm hoặc tầu ngầm[1], thường hay gọi là tiềm thủy đĩnh, là 1 trong những loại tàu quan trọng sinh hoạt bên dưới nước. phần lớn vương quốc với lực lượng thủy quân dùng tàu lặn mang lại mục tiêu quân sự chiến lược. Tàu ngầm cũng rất được dùng mang lại vận ship hàng hải và phân tích khoa học tập ở biển tương tự ở vùng nước ngọt, hùn đạt cho tới chừng sâu sắc vượt lên vượt kĩ năng lặn của nhân loại.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Người tớ vẫn coi Cornelis Drebbel, mái ấm cơ vật lý, người sáng tạo đi ra sức nóng nối tiếp, sinh sống ở cung vua Anh Jacques I và là thái phó của những hoàng tử và công chúa của quốc vương vãi, là phụ vương đẻ của tàu lặn thứ nhất. Thực đi ra ông chỉ vận dụng những phát minh trong phòng toán học tập Anh William Bourne, thể hiện từ thời điểm năm 1578. Bourne đã và đang với phát minh về một cột buồm trống rỗng nhằm thông bão táp. Đó là nguyên tắc của ống thông hơi[2] mãi trong tương lai được chuẩn bị cho những tàu lặn của Đức loại XXI.

Năm 1624, Drebbel vẫn mang lại sản xuất một tàu lặn với dạng trái khoáy trứng, được làm bằng gỗ, được đẩy cút vì chưng chục nhị người chèo thêm nữa thủy thủ đoàn, tuy nhiên ông vẫn test bên trên sông Thames trước việc kinh ngạc của người xem.

Dường như Drebbel vẫn với phát minh tái ngắt sinh bầu không khí bên trên tàu vì chưng con phố chất hóa học nhờ một hỗn hợp kiềm, vốn liếng vẫn kích ứng cực mạnh trí tò lần trong phòng cơ vật lý Robert Boyle (1627–1691).

Nguyên lý hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]

Nguyên lý lặn và nổi của tàu lặn, ở thân ái 2 lớp vỏ tàu là vùng chứa chấp nước

Nguyên lý sinh hoạt của tàu lặn phụ thuộc nhị tấp tểnh luật cơ bạn dạng của Vật lý:

Định luật Ac-si-mét: Với bất kể một vật này ngập trong nước, đều chịu đựng một lực đẩy, trực tiếp đứng, phía lên bên trên và có tính rộng lớn đích thị vì chưng phần hóa học lỏng tuy nhiên vật đang được cướp khu vực.

Định luật Pascal: kề suất tuy nhiên một mặt phẳng nên chịu đựng tỉ trọng thuận nằm trong lực tính năng lên mặt phẳng, tỉ trọng nghịch ngợm với diện tích S mặt phẳng cơ.

Đối với cùng 1 tàu lặn thường thì, với nhị, lớp vỏ dày 700mm, lớp vỏ nhập dày 800mm, dày rất là nhiều và cũng chính là lớp vỏ của vùng nhân viên cấp dưới, thân ái nhị lớp vỏ là vùng trống trải với chứa chấp những giàn nghiền nước. Khi tàu nổi thì vùng thân ái nhị lớp vỏ này trống trải, Khi ham muốn tàu ngầm thì với cùng 1 nài phía bên trên tiếp tục banh, nước tràn nhập khe thân ái nhị vỏ thực hiện lượng tàu tăng thêm, chìm xuống. Các giàn nghiền phía nhập vùng thân ái nhị vỏ này còn có trọng trách dồn bầu không khí nhập cướp khu vực nước nhằm tàu nổi lên.

Duy trì unique ko khí[sửa | sửa mã nguồn]

Có phụ vương điều nên xẩy ra để lưu lại mang lại bầu không khí nhập một cái tàu lặn thở:

Xem thêm: Bắn cá 789club - Cơ hội thắng lớn, thắng to nhất hiện nay

Hình vẽ tàu lặn quân sự chiến lược loại Ohio đang được phóng thương hiệu lửa Trident ICBM.

Oxy nên được bổ sung cập nhật lượng như và đã được hấp phụ. Nếu tỷ trọng oxy nhập bầu không khí hạn chế vượt lên thấp, thủy thủ có khả năng sẽ bị ngộp thở. Carbon dioxide nên được vô hiệu kể từ bầu không khí. Khi mật độ tăng carbon dioxide, nó phát triển thành một chất độc hại. Độ độ ẩm kể từ khá thở của tất cả chúng ta nên được vô hiệu. Oxy được hỗ trợ hoặc kể từ bể áp lực nặng nề, một máy tạo nên oxy (mà hoàn toàn có thể tao oxy kể từ năng lượng điện phân nước) hoặc một trong những loại "ống đựng oxy" tuy nhiên hóa giải khí oxi vì chưng một phản xạ chất hóa học. Oxygen hoặc là được dẫn đến liên tiếp qua chuyện một khối hệ thống PC hoàn toàn có thể bù lại lượng oxy nhập tàu lặn, hoặc nó được hỗ trợ kế hoạch theo đuổi ngày.

Carbon dioxide hoàn toàn có thể được vô hiệu kể từ bầu không khí bằng phương pháp dùng soda (sodium hydroxide và calcium hydroxide). Các carbon dioxide sẽ tiến hành níu lại nhập vôi soda vì chưng một phản xạ chất hóa học và vô hiệu. Phản ứng tương tự động không giống hoàn toàn có thể triển khai và một mục tiêu.

Độ độ ẩm hoàn toàn có thể được vô hiệu vì chưng một máy hít độ ẩm hoặc vì chưng hóa hóa học. Như vậy ngăn ko mang lại dừng tụ khá nước bên trên những tường ngăn và những vũ khí bên phía trong con cái tàu. Bên cạnh đó, những loại khí khác ví như carbon monoxide hoặc hydrogen, được dẫn đến vì chưng vũ khí và dung dịch lá, hoàn toàn có thể được vô hiệu bằng phương pháp sức nóng. Cuối nằm trong, cỗ thanh lọc được dùng nhằm vô hiệu những phân tử lớp bụi không sạch và lớp bụi kể từ bầu không khí.

Duy trì hỗ trợ nước ngọt[sửa | sửa mã nguồn]

Hầu không còn những tàu lặn với cùng 1 máy bộ chưng chứa chấp hoàn toàn có thể trở nên nước biển khơi trở nên nước ngọt. Nhà máy chưng chứa chấp thực hiện rét nước biển khơi sẽ tạo khá nước, vô hiệu cát muối bột, và tiếp sau đó làm giảm nhiệt độ khá nước nhập bể thu nước tinh khiết. Nhà máy chưng chứa chấp bên trên một trong những tàu lặn hoàn toàn có thể phát triển 10.000 cho tới 40.000 gallon (38.000 - 150.000 lít) nước ngọt thường ngày. Nước này được dùng đa phần nhằm làm giảm nhiệt độ vũ khí năng lượng điện tử (như PC và vũ khí dẫn đường) và tương hỗ cho những thuyền viên (ví dụ, tu, nấu bếp và dọn dẹp cá nhân).

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  • Thế giới sáng tạo (4 tập). Nhà xuất bạn dạng Khoa học tập và nghệ thuật - Hà nội 1994

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Từ điển Tiếng Việt (Từ điển Hoàng Phê), Viện ngôn từ học tập VN, Nhà xuất bạn dạng TP Đà Nẵng, 2003.
  2. ^ Ống thông khá thực tế là 1 trong những khối hệ thống bao gồm nhị ống: một làm cho bầu không khí mới mẻ cút nhập, và ống cơ nhằm thông hơi thải

Đọc thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Lịch sử chung

  • Histoire des sous-marins: des origines à nos jours by Jean-Marie Mathey and Alexandre Sheldon-Duplaix. (Boulogne-Billancourt: ETAI, 2002).
  • DiMercurio, Michael; Benson, Michael (2003). The complete idiot's guide to tát submarines. Alpha. ISBN 978-0-02-864471-4. OCLC 51747264.

Văn hóa

  • Redford, Duncan. The Submarine: A Cultural History From the Great War to tát Nuclear Combat (I.B. Tauris, 2010) 322 pages; focus on British naval and civilian understandings of submarine warfare, including novels and film.

Trước 1914

Xem thêm: ga nau bia

  • Gardiner, Robert (1992). Steam, Steel and Shellfire, The steam warship 1815–1905. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-774-7. OCLC 30038068.

1900/Chiến tranh giành Nga-Nhật 1904–1905

  • Jentschura, Hansgeorg; Dieter Jung; Peter Mickel (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 978-0-87021-893-4.
  • Olender, Piotr (2010). Russo-Japanese Naval War 1904–1905 Vol. 2 Battle of Tsushima. Sandomierz, Poland: Stratus s.c. ISBN 978-83-61421-02-3.
  • Showell, Jak (2006). The U-Boat Century:German Submarine Warfare 1906–2006. Great Britain: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-241-2.
  • Simmons, Jacques (1971). A Grosset All-Color Guide WARSHIPS. USA: Grosset & Dunlap, Inc. ISBN 978-0-448-04165-0.
  • Watts, Anthony J. (1990). The Imperial Russian Navy. London: Arms and Armour Press. ISBN 978-0-85368-912-6.

Chiến tranh giành toàn cầu loại II

  • Blair, Clay (1975). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Philadelphia: Lippincott. ISBN 978-0-397-00753-0. OCLC 821363.
  • Lockwood, Charles A. (1951). Sink 'Em All: Submarine Warfare in the Pacific. New York: Dutton. OCLC 1371626.
  • O'Kane, Richard H. (1977). Clear the Bridge!: The War Patrols of the USS Tang. Chicago: Rand McNally. ISBN 978-0-528-81058-9. OCLC 2965421.
  • O'Kane, Richard H. (1987). Wahoo: The Patrols of America's Most Famous World War II Submarine. Novato, California: Presidio Press. ISBN 978-0-89141-301-1. OCLC 15366413.
  • Werner, Herbert A. (1999). Iron coffins: a personal trương mục of the German U-Boat battles of World War II. London: Cassell Military. ISBN 978-0-304-35330-9. OCLC 41466905.
  • Beach, Edward L. (1952). Submarine!. H. Holt. OCLC 396382.

Chiến tranh giành Lạnh

  • Hide and seek: the untold story of Cold War espionage at sea, by Peter Huchthausen and Alexandre Sheldon-Duplaix. (Hoboken, NJ: J. Wiley & Sons, 2008, ISBN 978-0-471-78530-9)
  • McHale, Gannon (2008). Stealth boat: fighting the Cold War in a fast attack submarine. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-502-8. OCLC 216938657.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Wikimedia Commons nhận thêm hình hình ảnh và phương tiện đi lại truyền đạt về Tàu ngầm.
  • Bằng trí tuệ sáng tạo Hoa Kỳ số 708.553Submarine boat
  • Phim ngắn ngủi này The Submarine: Part II Construction (1955) hoàn toàn có thể được vận tải về kể từ Internet Archive
  • The Fleet Type Submarine Online US Navy submarine training manuals, 1944–1946
  • American Society of Safety Engineers. Journal of Professional Safety. Submarine Accidents: A 60-Year Statistical Assessment. C. Tingle. September 2009. pp. 31–39. Ordering full article; or Reproduction without graphics/tables